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昼夜鏖战生命线都汶路首个断点打通图

时间:2022年09月17日

昼夜鏖战生命线 都汶路首个断点打通(图)

大批施工机械进入到都汶路前方打通道路

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全面恢复都汶路的时间将大大缩短,救援物资和救援部队进入地震中心汶川的速度将会更快!14日10时,在紫坪铺水库附近的213国道扁柏沟路段抢险现场获得好消息:作为都汶路上第一个,也是最为严重之一的山体塌方路面将被彻底打通。施工人员表示,这个梗肠畅通后,将会有大批施工机械进入到都汶路前方,为整条公路的全面恢复,为大批救援物资、救援部队的顺利进入起到事半功倍的作用,同时也使得灾区人民获得更多被营救的希望。

梗肠阻断陆上生命线

扁柏沟路段位于都江堰至汶川方向10多公里的位置,地震发生时,这里发生巨大的山体滑坡,岩石和泥沙将七八十米的路段完全淹没,成为都汶路汶川方向的第一个最严重的塌方路段。

地震发生4小时后该路段数十米高的山体岩石直接滑落而下,不仅掩埋了公路表面,而且还在公路上堆积成了20多米高的小山坡,让所有抢险车辆、救援人员滞留在公路上动弹不得,完全阻断了汶川地震陆上交通生命线。

一个参加抢险的工程人员表示,来参加抢险的挖掘机、推土机非常多,还有很多解放军、武警战士,但由于交通阻断,只能停靠在外围,使不上力气,所以这个路段让抢险人员十分着急。

工程人员昼夜清梗肠

早一分钟打通都汶路,就意味着有更多的人获得生存的机会。在接到紧急命令后,来自川高公司、成都华川集团、成渝高速路公司的数十名突击施工队员紧急集结到扁柏沟。

于是,往日清冷、漆黑的扁柏沟,成为了一个大战场。这里灯火通明,机械不断轰鸣,施工队员的喊叫声划破夜空,回荡山谷。此时,一场打通生命线的大会战全面开启。

华川集团路面分公司经理杨晓芸介绍,在接到省交通厅的调度后,他们当晚就组织3台挖掘机、2台装载机、1台空压机以及其他的工程机械,迅速奔往现场。她说,在进行全面勘察现场后,14日2时许开始全面施工。“可以说,所有队员从13日凌晨开始就没睡个安稳觉。”华川集团路面分公司机械设备科科长袁德成透露,他们从来到现场后,就一直忙碌不停,直到后来待命时才在车上睡了会。而更多队员,甚至就在路边睡着了。

两次爆破作用不大

经过施工人员一天的大会战,到昨日傍晚,塌方路段已被顺利清理出50多米,而此关节点全面打通也已近在咫尺。“离打通仅有20多米远了,但这剩下的却是最难啃的骨头。”袁科长说,这次垮方与以往完全不同,以前是雨季垮方,方块石料少,而这次地震垮方,方块石料要多得多,增加了不少清障难度。

“你看,空中的那个石头,它就是最大的难度。”顺着袁德成手指的方向,在20多米高的滑坡地带上,记者看见一块巨石正卧在泥沙中,像是一块悬崖。袁科长说,估计它有150多吨重,施工人员在下午3时左右已连续进行了两次爆破,但都没起多大作用。第一次爆破清除了几十吨的石头,第二次却只有1吨多。“真的很难。”袁科长说。

多点爆破打开生命通道

经3家现场作业公司的共同讨论研究,他们决定采用比较冒险的多点爆破方案。“所谓多点爆破,就是指要在这个巨大岩石上钻孔,往孔里加炸药,然后从石头内部炸开它。”袁科长很有信心地说。

21时30分,5个突击队员带着钻孔工具,沿着滑坡悄然而上。“真正钻孔的时候是有一定危险的。”袁科长介绍,因为机器轰鸣,使得地面不断抖动,所以随时都有山石垮塌的危险!22时15分,钻孔很快完成,解放军爆破人员赶到现场开始实施最后的填药。

今天凌晨零点20分,随着一声巨大的轰鸣从山谷传出,这个巨大的顽石被彻底清除。一名工程负责人兴奋地说:“我们会争取在今日凌晨打通这个路段,为全面畅通都汶路开路!”

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